Самолет акции

Добрый день!

Дисклеймер: статья про премиальные опционы (ПО).

Пример, о котором хочу рассказать, несколько сложнее тривиальных рамочных конструкций с ситуативным информационным поводом, о которых рассказывал ранее в своих статьях. Сложнее тем, что требуется глубокая аналитическая проработка базового активами с целью выявления определённых закономерностей в движении его цены. Если выводы сделаны верные, то работа головой всегда вознаграждается. Но, обо всем по порядку.

В ноябре прошлого года Самолёт $SMLT достиг локального пика в 4200 рублей за акцию и начал плавно снижаться. По началу все выглядело естественно, ключевая ставка растёт, стройка — стагнирует. Несколько позже появилось понимание: в бумаге есть крупный продавец. Продавец действовал аккуратно и профессионально. Начал медиа компанию. «Эффективные менеджеры» со всех утюгов вещали, мол компания по размеру бизнеса равна Пику, а по капитализации отстаёт в два раза, поэтому хомяки, давай, быстрей забегай в стакан, а то «ракета» улетит.

Вот наглядно, почему я считаю, что продажи Самолета будут расти, а ЛСР — снижаться. Это данные по объему текущего строительства. 



Самолет за 6 лет вышел на 1-е место в стране с объемом 5,5 млн кв. метров прямо сейчас (рост с 0,57 млн кв. метров в 2017 году). 

ЛСР, в сравнении с 2017 годом, стагнирует — тогда был 2,1 млн кв. метров и сейчас столько же (а пик был в 2018 году).

Переходите и читайте мои большие обзоры акций российских застройщиков: 

Обзор Самолета: t.me/Vlad_pro_dengi/912
Обзор Эталона: t.me/Vlad_pro_dengi/929
Обзор ЛСР: t.me/Vlad_pro_dengi/937

Подпишитесь на мой канал, чтобы читать больше качественной аналитики! t.me/Vlad_pro_dengi

В апреле 2024 года «Сбер» выдал 30,5 тыс. льготных кредитов. <...> впервые с начала года доля льготной ипотеки от общего числа выдач достигла 53,1%. <...> Больше всего доля выданных льготных ипотек выросла в Москве (на 22,4 п. п.), Смоленской (на 21,7 п. п.) и Белгородской (на 20,3 п. п.) областях

По итогам апреля льготные программы заняли наибольшую долю в выдаче совокупной ипотеки в Санкт-Петербурге — 65%, Тюменской области — 64% и в Краснодарском крае — 63%. В Московской области этот показатель достиг 60%.

Льготная ипотека на новостройки заняла 24,3% от числа жилищных займов в «Сбере» по программам с господдержкой в апреле 2024 года, Семейная — 23,3%, Дальневосточная и арктическая — 3,5%, IT-ипотека — 1,8%.

В целом число выданных в апреле «Сбером» льготных кредитов снизилось на 18,7% год к году.

fomag.ru/news-streem/dolya-lgotnoy-ipoteki-sbera-v-moskve-v-aprele-dostigla-59-ot-vydachi-domklik/

В Самолёте происходит непонятная и мутная схема с байбэком.
Всем известно что в прошлом году был байбэк, но мало кому известно что половину...

Новость про дивы можно толковать, как положительную. Деньги в компании на развитие останутся, капа будет увеличиваться.

Просто акционеры пошли лесом вот и все, да? Так просто без объяснений и комментариев. Что-то не узнаю я самолетик, рейдерский захват что ли ...

какое население*???? за несколько лет мишустина миллиона 2-3 минусом

Совершенно [точно] будем продлевать семейную ипотеку для семей с детьми младше шести лет. Это решение уже принято. Сейчас мы считаем по дополнительному количеству детей в семьях, как мы можем поддержать эту ипотеку. Эта ипотека и масштабная, и имеет важное значение для демографии

У нас население проинвестировало только за прошлый год около 8 трлн рублей. А по нашим планам развития на ближайшие пять лет население проинвестирует 55 трлн средств в жилищное строительство

Продажи Эталон составили 41 млрд руб. (+205% г/г, +1% к/к) и 189 тыс. кв. м (+157% г/г, -9% к/к). Драйвер роста — Москва и Московская область с удвоением продаж в Санкт-Петербурге и регионах. Самолет также показал значительное увеличение продаж в I квартале 2024 г. до 75,2 млрд руб. (+75% г/г) и 348,8 тыс. кв. м (+142% г/г). При этом в течение квартала компания отмечает восходящий тренд от месяца к месяцу.
На фоне высокого роста продаж у Эталона и Самолета результаты ЛСР выглядят слабо: продажи снизились на 9% г/г и 55% к/к, до 147 тыс. кв. м, но повышение средней цены до 217,7 тыс./кв. м (+36% г/г, -1% к/к) позволил показать увеличение продаж г/г до 32 млрд руб. (+25% г/г, -55% к/к).

📣 Совет директоров Самолета рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2023 год. На первый взгляд, новость однозначно негативная, однако давайте попробуем рассмотреть её под другим углом, сквозь призму действующей Стратегии развития компании.

📈 Как мы помним, ГК Самолет осенью 2020 года провела IPO на Мосбирже и анонсировала амбициозную цель по выходу на 1-е место в отрасли по объему строительства. И в итоге эта амбициозная цель была достигнута в конце прошлого года, когда компания смогла обойти своего многолетнего конкурента — Группу ПИК, став новым лидером сектора.

Самолёт сейчас по-прежнему находится в активной инвестиционной фазе и быстро наращивает свою рыночную долю, поэтому неудивительно, что компания решила направить кэш на региональную экспансию. Судите сами: до конца 2025 года компания планирует запустить 48 проектов в 12 регионах страны, и шаг за шагом Самолёт превращается из девелопера Московского региона в ключевого федерального игрока.


❗️Важно отметить, что у компани

СД Самолет: Дивиденды за 2023 год не выплачивать, ГОСА 13 июняРекомендовать годовому общему собранию акционеров принять следующее решение о ...

Отечественные инвесторы в своей неутолимой жажде дивидендов порой забывают, что «компаниям роста» присуща низкая дивидендная доходность, либо вообще отсутствие выплат. Совет директоров Самолета на днях рекомендовал не объявлять и не выплачивать дивиденды за 2023 год, тем самым взбудоражив умы вышеупомянутых инвесторов. Давайте разбираться в деталях.

Сперва я напомню, что среднегодовой темп роста выручки CAGR Самолета за последние 5 лет составил 46,1%. Только за 2023 год выручка выросла на 49% до 256,1 млрд рублей. Я попытался поискать на рынке парочку компаний с аналогичной динамикой, только вот быстро это сделать не получилось. Нефтяники, сталевары, а может потребительский сектор? Похожие цифры можно поискать лишь у айтишников, но там мы сразу столкнемся с проблемами рентабельности. 

К Самолету в разрезе доходов тоже вопросов нет. Чистая прибыль компании за 2023 год выросла на 71% до 26,1 млрд рублей. При этом среднегодовой темп роста CAGR за последние 5 лет снова отличный — 54,3%. И снова на рынке с трудом можно найти аналоги. Так это еще ключевая ставка ЦБ высокая, как только начнется цикл ее снижения, снизятся косты, а котировки акций могут приободриться. 

Совет директоров Самолета рекомендовал не выплачивать дивиденды и не распределять прибыль акционерам. 

Акционерам это не очень понравилось и котировки отреагировали снижением на полтора процента. Но не спешите расстраиваться, все не так однозначно. 

Компания недавно опубликовала финансовые результаты за 2023 год работы, и в них мы видим однозначный ответ — компания имеет возможность выплачивать дивиденды. Чистая прибыль акционерам по МСФО выросла в полтора раза и растет высокими темпами из года в год.

Финансовое положение компании остается устойчивым. 

Чистый корпоративный долг за год не изменился и составляет 0,8хEBITDA — это однозначно низкий показатель. 

Finrange | Дмитрий Баженов, не понятно чем вызвано такое решение совета директоров. У вас есть какие-то соображения по этому поводу?

Finrange | Дмитрий Баженов, не понятно чем вызвано такое решение совета директоров. У вас есть какие-то соображения по этому поводу?

Школа Свободных Наук, По моим наблюдениям, байбэк не функционирует с октября прошлого года. И отчёт, кстати, это косвенно подтверждает, сред...

Самолёт нарушил дивидендную политику? Дивидендов за 2023 год не будетСтало известно, что совет директоров застройщика, несмотря на сильные ф...