Доброе утро!… добрые вести ... 

Как выяснил “Ъ”, «РусГидро», владеющая около 5% в «Интер РАО», вступила в переговоры о продаже этого пакета «Интер РАО Капитал». 
https://www.kommersant.ru/doc/3623834

Следующий на очереди пакет акций ИРАО, которым владеет ФСК ЕЭС. 
  Муров за пакет в ИРАО попросит большую цену ...  
ФСК нет смысла продавать свою долю ниже рынка... 

Если же квазиказначейский пакет будет погашен, доля «Роснефтегаза» 
в «Интер РАО»соответственно вырастет до 36,08%, ФСК — до 24,25%,
free-float увеличится до 39,68%.

ИРАО выкупит 5% у Гидры с дисконтом и погасит, а на долю ФСК будет уже более интересная доходность + доля владения в ИРАО, после погашения пакета будет больше...  Доля владения ИРАО в ФСК вырастет с 1\5 до 1\4.  при капитализации 410 млрд.р, доля ФСК уже станет не 80 млрд.р., а 100 млрд.р.  и это при рыночной капитализации самой ФСК  в 200 млрд.р.! 
при продаже данной доли могут последовать спецдивиденды в 50% от полученной прибыли ... 

Удачных инвестиций Господа… :) 

30.01.2018 10:44 Новости компаний

Международное рейтинговое агентство Moody's Investors Service улучшило рейтинги ряда российских нефинансовых компаний и их «дочек», изменив прогнозы со «стабильного» на «позитивный», говорится в сообщении компании. Эти действия вызваны изменением суверенного рейтинга России, которое состоялось 25 января 2018 года.

Рейтинги долгосрочных эмитентов «Baa3» присвоены «Газпрому», «Газпром нефти», «ЛУКОЙЛу», «НОВАТЭКу», «Транснефти», НЛМК, ММК, «Норникелю», «Татнефть», «Северстали», «АЛРОСА», РЖД и дочерней компании «Федеральная пассажирская компания», «Роснефти» и дочерней компании Rosneft International Holdings Limited, «Башнефти», «ФосАгро», «СИБУРу», «Интер РАО».

Корпоративные рейтинги (CFR) на уровне «Ba1» присвоены МТС и дочерней компании MTS International Funding Limited, «МегаФону», «ФСК ЕЭС» и «дочке» Federal Grid Finance Limited, «РусГидро» и «дочке „RusHydro Capital Markets DAC, “Россетям», «Атомэнергопрома».

Рейтинг «Связьинвестнефтехима» подтвержден на уровне «Ba2», его прогноз также изменен со «стабильного» на «позитивный».

ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») в рамках пилотного проекта внедрена на подстанции 750 кВ «Владимирская» инновационная система по снижению расхода электроэнергии на собственные нужды. Плановое сокращение затрат на электроэнергию собственных нужд подстанции – вдвое или более 4 млн кВт*ч в год. Результаты работы были представлены в ходе посещения объекта совместной делегацией в составе Минэнерго России, ФСК ЕЭС и «Русгидро».

В настоящее время затраты ФСК ЕЭС на электроэнергию для собственных нужд подстанций составляют более 1 млрд рублей в год, порядка 60% – расходы на охлаждение трансформаторов и отопление зданий.

Проект разработан и реализован Научно-техническим центром ФСК ЕЭС. На подстанции внедрены две инновационные системы охлаждения автотрансформаторов. Первая позволяет существенно снизить потребление электроэнергии системы охлаждения трансформатора за счет ее регулирования в зависимости от загрузки трансформатора и погодных условий. Вторая не только эффективно отводит тепло от трансформатора, но и использует его для отопления помещений подстанции. Внедренные решения окупаемы в среднесрочный период.

Якутск. 19 октября. ИНТЕРФАКС — Начисление дивидендов госкомпаний должно осуществляться в рамках единой политики для всех, а не по отдельным предложениям, сообщил журналистам вице-премьер Юрий Трутнев.
"У нас дивидендную политику определяет собственник, а не компания. Собственником в данном случае является правительство РФ. Поэтому мы разберемся, как и с чего начислять дивиденды. Я не думаю, что начисление дивидендов будет осуществляться по предложению отдельных компаний. Это будет общая единая политика. Ничего другого не будет происходить", — сказал вице-премьер.

================
Такой ответ последовал после громогласных заявлений от Руководителей Госкомпаний из Правительства РФ…  :) 

МОСКВА, 18 окт /ПРАЙМ/. Правительство РФ приняло окончательное решение разделить основные энергоактивы государственной Дальневосточной энергетической управляющей компании (ДВЭУК), передав по профильному принципу магистральные сети «Россетям» и малую генерацию — «Русгидро», пишет в среду газета «Коммерсант» со ссылкой на источники на рынке.

Решение было принято на совещании у вице-премьеров Аркадия Дворковича и Юрия Трутнева 19 сентября, подтвердили изданию в аппарате Дворковича и в «Русгидро».

Как пояснил источник издания, одобрена модель выделения из ДВЭУК двух специализированных дочерних компаний, они будут переданы соответственно «Россетям» и «Русгидро». При этом, как уточнили в «Русгидро», ДВЭУК сохранит статус самостоятельного юрлица, акции компании останутся в собственности РФ. Конкретная схема распределения активов ДВЭУК и ее сроки еще не определены, уточнили в компании.

В «Россетях» передачу активов газете не прокомментировали, в ФСК сообщили только, что знакомы с содержанием протокола. В ДВЭУК газете также подтвердили, что компания продолжит вести финансово-хозяйственную деятельность как самостоятельное юрлицо и сохранит статус заказчика-застройщика по инвестпроектам развития электроэнергетики Дальнего Востока.

 Федеральная сетевая компания (ФСК, входит в «Россети») рассчитывает, что «дорожная карта» по реорганизации Дальневосточной энергетической управляющей компании (ДВЭУК), на магистральные активы которой претендует ФСК, выйдет в ближайшее время и даст старт началу реорганизации активов. Об этом сообщил журналистам глава ФСК Андрей Муров в кулуарах Российской энергонедели.«У нас продолжается история по реорганизации ДВЭУК. Было соответствующее решение на уровне двух вице-премьеров — Юрия Трутнева и Аркадия Дворковича. Определенные решения приняты, получим, я думаю, в ближайшее время протокол, где будет четко прописано — по сути дорожная карта, как будет реорганизован ДВЭУК», — сказал Муров.

Он отметил, передает ТАСС, что появление так называемой дорожной карты означает, что в ближайшее время будет начат процесс реорганизации ДВЭУК.

«Я надеюсь, что протокол будет, условно говоря, на днях», — сказал Муров.

В противном случае производителей ждет штраф. Как сообщает «Коммерсант», к 2020 году квота будет увеличена до 12%, а еще через пять лет доля выпускаемых гибридных или полностью электрических автомобилей должна достичь 25%. Кроме того, власти рассматривают вопрос, когда можно будет запретить двигатели внутреннего сгорания.

Представленные сегодня планы затрагивают только компании, производящие или импортирующие на территорию Китая свыше 30 тысяч автомобилей ежегодно. При этом местные производители получат государственные субсидии, а для зарубежных компаний, выпускающих «электрички», готовятся упрощенные правила выхода на китайский рынок.
==============
Многие автопроизводители во всем мире заявляют о переходе на выпуск электромобилей и гибридов!  Это открывает огромный потенциал для элекроэнергетических компаний.  При этом на фондовом рынке ММВБ некоторые электроэнергетики торгуются по ценам ниже плинтуса, как будто они находятся на грани банкротства или по уши в убытках.