Aphelion, значительная часть валюты до октября оставалась за границей. Экспортеры, согласно законодательству, могли не возвращать её в Россию. В период резкой девальвации на рынке продавалось всего около 7 млрд долларов в месяце. После возврата правила — 12 млрд. 

John Wayne, все так и есть

Aphelion, объем поступающей в страну валюты зависит от правила по обязательной репатриации и продаже валютный выручки, против чего ЦБ был всегда. И заново ввели данное правило не в июне, когда было необходимо, а только в октябре, когда девальвация уже полноценно перенеслась в инфляцию

Андрей Лошкарев, на мой взгляд, здесь две причины. Первая — общее падение рынка. На ДВМП фиксируют прибыль. Вторая — отчетность за 2023 год. Инвесторы почему-то посчитали, что рост прекратился. Хотя это совсем не так

Khjv, на все депо, конечно, нет. Однако уже тогда ДВМП перешел под фактический контроль государства и управление Росатома. Было понятно, что на компанию имеются большие планы. Если не ошибаюсь, то брал ДВМП уже после основной фазы ковида. Где-то в начале 2020 года.

Риск, конечно, был. Но и перспективы уже тогда выглядели существенными. Как и сейчас

Khjv, как помните, было супердешево. И отличные перспективы развития торговли с Китаем. В результате иксы

Все верно, но Соллерс активно наращивает производство и продажи, а КАМАЗ — нет. Если темпы роста и будут, то только очень и очень умеренные) 

DNN, вспомнил. Только не весна, а лето 2022 года после отмены дивидендов «Газпрома». Однако как всегда важен контекст. «Казино» было сказано в том смысле, что на фондовом рынке вам особо никто ничего не гарантирует и вы добровольно принимаете риски (я принимаю). Если не хотите принимать риски, то тогда следует сидеть в ОФЗ. 

DNN, это когда? Вы с кем-то путаете меня)

Увы, но котировки КАМАЗа сейчас слишком высоки. Из драйверов интенсивного развития видится только электромобиль Атом, но это не ближайшая перспектива и вопросов много. Нарастить серьезно выпуск грузовиков КАМАЗ не в состоянии. Как было 45-50 тыс, так и, скорее всего, останется. Хотя компания работает хорошо, провела в кратчайшие сроки импортозамещения комплектующих. К ней вопросов нет. Но работать выше своих возможностей не может никто, производственных мощностей для удовлетворения спроса не хватает. Поэтому рынок уже захватили китайцы

Crogall, «не взял». Не пишите того, что не знаете) Брал по 75-90 р осенью 22. Потом в 2023 году добирал от 120 до 170. В январе продал по 197 р. Сейчас решил вновь зайти)